english  |  svenska
Destination Karlshamn
Media och press
Upphandlingar


12.05.16

WMU-besök i Karlshamns Hamn

Ett tjugotal studenter från World Maritime University besökte Karlshamns Hamn. Studenterna, som i detta fallet kom från Asien, Afrika och sydeuropa, har olika positioner inom t.ex hamnar och transportdepartement i sina olika länder.

Läs mer


12.05.04

Trafikutskottet på besök

En delegation från Riksdagens Trafikutskott bestående av S-representanterna Leif Pettersson, Lars Mejern Larsson och Suzanne Svensson besökte på Fredagen Karlshamns hamn. Där fick de information om både Karlshamns hamn och trafiken i hela regionen. Delegationen tog stort intryck av den starka utvecklingen av godsströmmarna genom länet i öst-västlig led och behovet av en förbättrad infrastruktur som finns för att klara framtiden.

Läs mer


12.04.26

RoRo Karlshamn-Kiel varje Torsdag

RoRo-linjen Karlshamn-Kiel-St Petersburg, som opereras av DFDS Seaways, utvecklas positivt vad gäller både godsvolymer och nya kunder. Nu justeras tidtabellen med en dag till ankomst/avgång Karlshamn Torsdagar. Det innebär att rutten Karlshamn-Kiel blir mer attraktiv för t.ex traileroperatörer då ankomst Kiel nu blir Fredag morgon 06.00. Linjen trafikeras med RoRo-fartyget Tor Botnia. För mer information kontakta DFDS Seaways i Karlshamn.

Läs mer

12.04.10

Upphandling av terminaltraktor

Karlshamns Hamn genomför för närvarande en upphandling avseende 1 st terminaltraktor. Upphandlingen är en förenklad upphandling enligt LOU. Anbuden skall vara Karlshamns Hamn tillhanda senast den 2012-05-04. Vid frågor kontakta Anders Magnusson 0709-77 24 61, alternativt anders.magnusson@karlshamnshamn.se

Läs mer

12.03.30

DFDS Ökar mest i Karlshamn

Shipping- och logistikkoncernen DFDS publicerade nyligen sin årsredovisning för 2011. Koncernen uppvisade ett rekordresultat på 742 miljoner DKK före skatt. När det gäller trafik var framgångarna på rutten mellan Karlshamn och Litauen särskilt stora, medan trafiken till England var svagt vikande. Sammanlagt uppgick DFDS ökning i Östersjön till hela 17,7 % för godstrafik och 5,5 % för passagerartrafik.

Läs mer


12.03.28

Ny tågpendel Klaipeda-Moskva

En ny tågpendel för containrar har startat mellan Klaipeda hamn, som trafikeras av DFDS Seaways varje dag från Karlshamn, och Moskva. Operatör är AAA Intermodal, ett samarbete mellan järnvägarna i Litauen, Vitryssland och Ryssland. Till en början går tåget 1 gång per vecka till två terminaler i Moskva; Ecodor och Silikatnaja. Via Ecodor kan omlastning ske till fjärran platser i Ryssland som Novosibirsk, Vladivostok mfl. Mer info på www.aaaim.eu

Läs mer


12.03.23

Lång last lossas i Karlshamns Hamn

I dagarna lossas ytterligare tre vindkraftverk i Karlshamns Hamn. Det handlar om både långt och tungt gods. De 40 meter långa vingarna lossas med två samverkande kranar och de tyngsta delarna (generatorerna) väger mer än 60 ton styck.

Läs mer


12.03.16

"Topp-möte" i Karlshamn om transporter öst-väst

Representanter för de största transportköparna i Sverige och de dominerande järnvägsoperatörerna i Ryssland samt Litauiska järnvägen möttes i Karlshamn för att diskutera möjligheterna att nå centrala Kina och de inre delarna av f.d. Sovjetunionen landvägen via Östersjön. Initiativtagare och arrangörer var Karlshamns Hamn i samarbete Coordinating Council of Transsiberian Transportation (CCTT) där Karlshamns Hamn är medlem. Generalsekreteraren för CCTT deltog själv.

Läs mer

12.03.08

Destination Karlshamn News

Nu finns det en ny utgåva av Destination Karlshamn News tillgängligt.

Läs mer


12.02.14

Vindkraftverk via Karlshamns Hamn

Projektlast i olika former är en ökande verksamhet i Karlshamns hamn. Ett exempel på det är att vindkraftbranschen nu har börjat använda Karlshamns hamn för lossning av fartyg och distribution i regionen. Vindkraft är ett energislag i medvind och här har Karlshamns hamn den kompetens, utrustning och infrastruktur som behövs och mer kommer.

Läs mer


12.02.06

Virke till byggnation i Nordafrika

Med destination Nordafrika lastas nu 12.000 m3 virke som skall användas vid byggprojekt i bl.a Egypten. Fartyget som ligger inne heter Champion Bay och har en lastkapacitet på 32.000 ton dödvikt samt ett djupgående på 10 meter.

Läs mer


12.01.30

Stommen till nya IKEA kommer via Karlshamns Hamn

Betongelement till det nya IKEA-varuhuset i Älmhult kommer till Sverige via Karlshamn. Var annan vecka kommer nya element till Karlshamns Hamn för vidare transport till Älmhult där det nya 34.500 m2 stora varuhuset nu byggs.

Läs mer


12.01.26

Annorlunda besök

Ett, för Karlshamns Hamn, annorlunda fartyg ligger nu i hamn. Det är "AMC Connector", ett norskt helt nybyggt specialfartyg för läggning av sjökabel. Just nu testar man fartygets- och utrustningens funktionalitet genom att i två omgångar köra ut kabel från Karlshamns hamn och provlägga den ute i Östersjön. AMC Connector är 157 m lång och har en rejäl krankapacitet som klarar lyft på upp till 400 ton.

Läs mer

12.01.20

Ikea och Volvo: Vi behöver Sydostlänken

I en debattartikel i dagens Dagens Industri betonar IIKEA och Volvo Personvagnar betydelsen av en utbyggnad av Sydostlänken. ”Vi förväntar oss att Regeringen nu satsar på att ge näringslivet bra förutsättningar för en fortsatt tillväxt genom en stark järnvägsutbyggnad i södra Sverige”, skriver Thomas Carlzon, VD Ikea AB och Magnus Hellsten, vice president, Volvo Personvagnar bl a i artikeln i DI. Debatten kan följas på di.se/debatt

Läs mer


12.01.20

Extra stort fartyg i Karlshamn

Ett av de största fartyg som någonsin angjort Karlshamns hamnar ligger just nu vid E.ON Krafts terminal. Det är tankfartyget Aegean Freedom med en dödvikt på 106.074 ton och längd/bredd 244 m/42 m. Hon lastar inte mindre än 87.000 ton eldningsolja. Vid kajen är det 14 meter djupt. Fartyget tillhör de största som kan gå in i Östersjön. Största tillåtna djupgående i Stora Bält är nämligen 15 m.

Läs mer


11.12.28

Annorlunda tungt lyft i Karlshamns hamn

Tack vare flera taktraverser upp till 45 ton i ett av Karlshamns hamns magasin, kan speciallyft göras väderskyddat mellan t.ex tåg och bil. Eller som i detta fallet - mellan specialtrailer och terminalvagn - när en 80 tons pjäs skulle transporteras till Ryssland, via Karlshamn och Klaipeda.

Läs mer

11.12.06

Infra-minister blåste igång utbyggnad mot Karlshamn

”Den här vägen knyter inte bara ihop Blekinge, utan även Sverige med omvärlden.” Så sa infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd, när hon på måndagen med en visselsignal invigde E 22-bygget mellan Sölve och Stensnäs, strax väster om Karlshamn. Nu är bygget av den efterlängtade 15 km långa sträckan igång. Klart ska det vara om tre år.

Läs mer


11.11.25

Logistikprofil besökte Logistikklustret och hamnen

Stig Wiklund är ett välbekant namn i logistikkretsar och vVD på Stora Enso Logistics, en av Sveriges största transportköpare. Stig, som även är ordförande i Näringslivets Transportråd, föreläste om Stora Ensos logistikarbete och berättade om Transportrådets verksamhet för Logistikklustret i Karlshamn. Besök gjordes också i Karlshamns Hamn, där både råvara och färdigvara för Stora Enso hanteras. Stora Enso har idag sina största flöden till västmarknader, men enligt Stig ser man den framtida utvecklingen på de nya tillväxtmarknaderna, bl.a österut.

Läs mer

11.10.31

"All time high" igen

September blev en ny rekordmånad - den bästa någonsin - för färjetrafiken till och från Karlshamn! Detta uppmärksammar Sydöstran i en artikel. DFDS ligger nu på en 20-procentig ökningstakt av godsvolymerna jämfört med föregående år. -Det visar att det var rätt beslut att sätta in en ny färja, säger platschefen Lars Malmström, i tidningen. Läs mer i Sydöstran.

Läs mer


11.10.27

En massa massaflis till Karlshamns hamn

Stora mängder träflis lossas just nu i Karlshamns hamn. Det är närmare 150.000 m3 Eucalyptusflis från Montevideo i Uruguay som skall bli pappersmassa och papper i Stora Ensos pappersbruk i Nymölla. Det, för ändamålet, specialbyggda fartyget "Anemona" är på 49.000 ton dödvikt och har en längd på över 190 m. Fartygslasten motsvarar över 1000 lastbilar (bil+släp).

Läs mer


11.10.27

Vi söker en teknisk chef bogserbåtverksamheten

Karlshamns Hamn är en av Sveriges större hamnar och ligger strategiskt placerat för trafik mot både östra och västra Europa. Bolaget har en omsättning på ca 120 milj. och har 72 anställda, bolaget bedriver hamn, stuveri och terminalverksamhet i Karlshamn. Vi söker en Teknisk chef, Bogserbåtsverksamheten

Läs mer

11.10.05

Miljöpartiet vill satsa på Sydostlänken

I sin motion till Riksdagen ”Mer gods på spåren” har Miljöpartiet Sydostlänken som ett exempel på framtidsinvestering i nytt spår. ”Ett annat nytt stråk är Sydostlänken från Älmhult via Olofström till Karlshamn. Bland annat IKEA och Volvo har behov av denna godslänk till hamnen vid Östersjökusten”, skriver man i sin motion. Läs hela motionen på http://www.riksdagen.se/webbnav/?nid=410&dokid=GZ02XMP1207

Läs mer


11.09.16

Tunga lyft i Karlshamns hamn

Sjökabel på trumma, den tyngsta vägde 126 ton, lyftes från fartyg till specialtrailer i Karlshamns hamn. Kabeln levererades från ABB och skall så småningom transporteras vidare med annat fartyg.

Läs mer

11.09.14

Kraftfull samling för framtida Sydostlänk

Så skriver Norra Skåne om ett möte i Lönsboda när startskottet markerades för Järnvägsutredningen av det regionala projektet. Mötet samlade folk från berörda kommuner, företag som Ikea och Volvo samt från Trafikverket. Mötet underströk vikten av samverkan och påtryckningar från näringslivet så att ”grytan hålls kokande”. ”Den ska hållas mer än kokande”, sa IKEAs Thomas Carlzon. Läs hela artikeln i Norra Skåne.

Läs mer

11.09.02

Nu är järnvägsutredningen om Sydostlänken igång

-Det här är jättesteg framåt för Sydostlänks-projektet, kommenterar Olofströms kommunalråd Margareta Olsson Trafikverkets beslut, i BLT. Järnvägsutredningen ska bl a komma fram till den exakta sträckningen av den nya järnvägen mellan Olofström och anslutningen till Blekinge Kustbana, vid Sandbäck. Genom den nya järnvägsdelen på cirka 15 km och upprustning av den befintliga järnvägen mellan Olofström och Älmhult skapas ”Sydostlänken”, som förbinder Södra Stambanan med Karlshamns Hamn. Många intressenter driver aktivt på projektet, bl a IKEA och Volvo PV, som båda vill ha möjlighet att frakta gods via Karlshamns Hamn. Till projektledare för utredningen har Trafikverket utsett Mårten Zetterman.

Läs mer


11.08.18

Tillväxten i Östersjötrafiken stärker DFDS

Ökad trafik till och från Baltikum/Ryssland, bl.a. via Karlshamn, är en bidragande orsak till DFDS framgång i andra kvartalet 2011. positiv utveckling i alla affärsområden leder till uppjustering av vinstprognosen för hela 2011.

Läs mer


11.08.18

"Ett skepp kommer lastat".

Tankfartyget "FR8 Pride" bogseras in till Karlshamns hamn på Torsdagsmorgonen för att lossa tjockolja. Fartyget är på 73.400 ton Dwt, 228 m långt och 32 m brett.

Läs mer


11.06.13

Infrastrukturministern besökte Karlshamns Hamn

Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd besökte idag Blekinge och Karlshamns Hamn där hon också fick möjlighet att träffa representanter för kommun, region, Länsstyrelse och näringsliv.

Läs mer

11.05.26

Flygbränslet till F17 via Karlshamns Hamn efter nytt försvarsavtal

Från oktober i år kommer allt flygbränslet till F17 i Ronneby att tas in och lagras i Karlshamns Hamn. Det är konsekvensen av ett 5-årigt avtal som nu tecknats mellan Fortifikationsförvaltningen, Karlshamns Hamn och Scandinavian Tank Storage AB, som är hamnens samarbetspartner i oljelagringsaffärer.

Läs mer

Tar öst-västlig ledarroll

- Nu skall Karlshamns Hamn ta en aktiv roll i att bygga upp nya logistikflöden via Karlshamn! Vi ska inte sitta och vänta på att flödena uppstår. Vi ska se till att bygga upp de logistiklösningar som kunderna behöver och som skapar lönsamhet för kunderna. Det kan innefatta kompletta åtagande med transporter, lagring, omlastning, packning etc.

- Nu tar vi ett helhetsperspektiv och tar på oss en ny roll. Det handlar inte om att allt ska göras i hamnens regi. Tvärtom. Mycket finns redan och vi skall utnyttjade resurser och de aktörer som finns så långt som det är möjligt. Jag ser ett djupare samarbete mellan logistikföretag i Karlshamns-regionen, så att vi utvecklar de tjänster som behövs för att ta hand om de växande behoven från kunderna.

- Allt tyder på att godsflödena via Karlshamn kommer att fortsätta att öka väsentligt. Vi är bara i början av utvecklingen av ett öst-västligt transportstråk. Det är österut som de växande marknaderna finns. Snart är reguljär trafik till Karlshamn - Kina en realitet och då kommervi att se en ny utvecklingfas i Karlshamn.

- Läs mer om detta i det senaste numret av Destination Karlshamn News här intill.

Mats Olsson
VD
Karlshamns Hamn