Karlshamns Hamn AB kommer inom kort att teckna avtal med det holländska företaget Wasco Coatings Europe BV, om lagring av rör till naturgasledningen Nord Stream 2. - Vi är givetvis glada över att kunna genomföra den här affären som är viktig för hamnens utveckling både på kort och lång sikt,...
I dagarna lastas den största volym sågade trävaror som någonsin hanterats i Karlshamns hamn på ett och samma fartyg. Nästan 45.000 kubikmeter eller över 12.600 virekespaket lastas ombord på, det av Grieg Star Shipping, inbefraktade fartyget Cileo di Cartagena för destination Morehead City och...
Pressinfo 2016-12-19 Styrelsen för Karlshamns Hamn AB har nu beaktat informationen från Regeringen kring Nord Stream 2-projektet; -I avtalet med vår kund, det holländska företaget Wasco Coatings Europe BV, garanterar nu Wasco att ryska fartyg inte ska användas, säger Anders Karlsson,...
För andra gången på kort tid har Karlshamns hamn haft besök av en Kinesisk delegation. Syftet var konkreta diskussioner om containerfrakter mellan Sverige och Kina med järnväg. Det handlar om transporter av containrar som, via Karlshamn-Klaipeda, fraktas med blocktåg längst den gamla...
Karlshamns Hamn har valts ut som en av två svenska hamnar för Nord Stream 2-projektet. Avsikten är att rör till naturgasledningen, som planeras läggas i Östersjön mellan Ryssland och Tyskland, skall lagras och skeppas ut från Karlshamn. - Det här kan bli en stor affär för Karlshamns Hamn. Det är...
En delegation bestående av representanter för bl.a Kinesiska järnvägen Sinotrans, kinesiska speditörsförbundet, logistikaktörer och hamnagenter, besökte Karlshamns hamn på onsdagen. Deltog gjorde också representanter för några av de största exportörerna i Sverige, Skandinaviens största...
Sydöstran 2016-08-31; "Färjetrafiken fortsätter att öka. Frakten av gods slår nya rekord. Utvecklingen av persontrafiken lever dock inte riktigt upp till förväntningarna. Färjelinjen mellan Karlshamn-Klaipeda har under många år haft en utveckling med rejält ökande siffror både vad gäller...
Idag besökte Riksdagens Ordförande i Trafikutskottet, Karin Svensson Smith, Karlshamns hamn tillsammans med Regionrådet Christina Mattisson, för att informera sig om verksamheten. Med på mötet var även Platschefen och Informationschefen för Volvo Cars Body Components i Olofström, Magnus...
Sydöstran 2016-07-28; "Bygget av kombiterminalen har satt fart på godstransporterna via järnväg. På tre år har godstransporterna via järnväg till hamnen tredubblats. Nu trycker hamnbolaget på för att Sydostlänken ska bli verklighet. Karlshamns hamn har investerat stort för att kunna få till...
I början av juni startade den Göteborgs-baserade containertransportförmedlaren SCT Transport sin sjätte containertågpendel. Det handlar om en ny pendel mellan Göteborg och Karlshamn med Tågfrakt som tågdragare. Den nya tågpendeln är ett samarbete mellan Karlshamns hamn, Tågfrakt, SCT Transport...

Sidor

FÖRÖDANDE OM LOGISTIK-SVERIGE SKA STYRAS AV HAMNARBETARNAS FACKTILLHÖRIGHET

Hamnarbetarkonflikten fortsätter och trappas upp och Karlshamns hamn är en av de utsatta hamnarna. I det akuta perspektivet försöker vi lösa problemen så att kunderna inte drabbas allt för mycket.

Men det krävs nu en lösning som innebär att vi får en avtalsordning som ger arbetsro. Svenska företag är beroende av en tillförlitlig logistikkedja där hamnarna har en central roll. Det är inte hållbart att hela logstik-sverige ska styras av hamnarbetarnas facktillhörighet. Det är orimligt och förödande om kundernas val av hamn ska bestämmas av om det är en ”Transport-hamn” eller en hamn med hamnarbetare anslutna främst till Hamnarbetarförbundet. Situationen är komplex och positionerna hos parterna i de centrala förhandlingarna verkar låsta. Jag hoppas givetvis att konflikten ska lösas snabbt. Men jag befarar att vi inte ser slutet förrän Regeringen ingriper.

Karlshamns hamn är i en expansiv fas. Vi har de senaste åren haft rejäl tillväxt. Vi har vässat vår affärsmässighet och arbetar fortlöpande med kreativa logistiklösningar tillsammans med våra kunder. Vi har investerat stort och vi har fortsatta planer på tillväxt, investeringar och utveckling. När de sista Nord Stream-rören lämnar hamnen senare i år, har vi ett stort färdigt och hamnnära område som öppnar för nya intressanta möjligheter för våra kunder.

Det är detta vi vill lägga vår energi på!

Men först måste den destruktiva konflikten lösas. Den har redan kostat landet alldeles för mycket!

Mats Olsson /VD Karlshamn Hamn AB